先導閥的作用和操作方法詳解


先導閥與主閥兩者有通道相聯系，當電磁閥線圈通電，動鐵芯與靜鐵芯吸合使導閥孔開放，閥芯背腔的壓力通過導閥孔流向出口，此時閥芯背腔的壓力低于進口壓力，利用壓差使閥芯脫離主閥口，介質從進口流向出口。當線圈斷電，動鐵芯與靜鐵芯脫離，關閉了導閥孔，閥芯背腔壓力受進口壓力的補充逐漸趨于和進口平衡，閥芯因彈簧力作用下把閥門緊密關閉。


先導閥的作用原理和特點：
 

先導閥的作用是通電時，電磁力把先導孔打開，上腔室壓力迅速下降，在關閉件周圍形成上低下高的壓差，流體壓力推動關閉件向上移動，閥門打開；斷電時，彈簧力把先導孔關閉，入口壓力通過旁通孔迅速腔室在關閥件周圍形成下低上高的壓差，流體壓力推動關閉件向下移動，關閉閥門。 特點： 流體壓力范圍上限較高，可任意安裝(需定制)但必須滿足流體壓差條件。



先導閥的作用和注意事項：

使用時一定要注意認清進、出油口的方向，保證安裝正確，否則會影響液壓系統的正常工作。特別是單向閥用在泵的出口，如反向安裝可能損壞泵或燒壞電機。但是，單向閥安裝位置不當，會造成自吸能力弱的液壓泵的吸空故障，尤以小排量的液壓泵為甚。故應避免將單向閥直接安裝于液壓泵的出口，尤其是液壓泵為高壓葉片泵、高壓柱塞泵以及螺桿泵時，應盡量避免。

如迫不得已，單向閥必須直接安裝于液壓泵出口時，應采取必要措施，防止液壓泵產生吸空故障。如采取在聯接液壓泵和單向閥的接頭或法蘭上開一排氣口。當液壓泵產生吸空故障時，可以松開排氣螺塞，使泵內的空氣直接排出，若還不夠，可自排氣口向泵內灌油解決。或者使液壓泵的吸油口低于油箱的最低液面，以便油液靠自重能自動充滿泵體；或者選用開啟壓力較小的單向閥等措施。

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